惨淡的数据，下降的价格让众多42CRMO合金管市场参与者唏嘘不已。“难道真要一路回到解放前么”，刚刚参加工作的钢贸业务员小沈有点儿激动，因为刚入行或许就要跟着前辈们见证某个“历史性时刻”。经历过2008至2009年全球金融危机时42CRMO合金管钢市灰暗期的贸易商老陈心里也有了些嘀咕，尽管他相信最坏的时间总会过去，“过去之后便是黎明”，但“这个黎明前的黑暗期似乎有点儿长”。
   的确，自去年9月份以来，受国内外经济增速放缓，具体到基础设施和房地产投资萎缩等因素的影响，中国的钢铁35CRMO合金钢管便逐步走入了低谷，且到目前仍没有回头之意。尽管35CRMO合金钢管产能过剩、供需矛盾加大的问题已经被提了好多年，但让钢铁从业者们感到深深寒意的还是过去的这几个月包括当下，后面的情况如何，大家都还在悲观中犹豫着观望着。
   据此有42CRMO合金管业内人士分析，国家发改委此番密集批准城市轨交项目，有望进一步推升铁路、轨道交通建设投入，相关设备和基建企业将尝甜头。尤其在目前钢铁42CRMO合金管行业产能过剩、钢材价格急剧下滑的背景下，这个消息无疑是对钢铁行业的一个利好。
    有了新的基建项目，再解决了钱的问题，加上不断传出的钢厂检修与调产的消息，市场是否还会悲观的下行，这个黑暗期是否还会持续，我们只有密切关注。
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