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钢铁业42CRMO合金管去库存速度减缓
作者:无缝钢管 来源:www.lchyjs.com 点击数: 更新时间:2012年08月23 【字体:

      今年上半年,我国42CRMO合金管钢铁业陷入全行业亏损境地。由于42CRMO合金管钢材价格节节下滑,部分钢厂已开始减产。尽管如此,钢铁业所面临的去库存压力仍然较大。中国钢铁工业协会数据显示,7月末,42CRMO合金管钢材社会库存量环比下降1.07%,但与年初相比仍增加了19.22%,且42CRMO合金管去库存速度已然放缓。与此同时,随着进口铁矿石价格不断下调,近万吨的港口铁矿石库存如何消化仍是摆在行业面前的难题。
 值得注意的是,虽然经过近五个月的持续下降,但与年初相比,钢材42CRMO无缝管库存仍然增加了248万吨,增幅为19.22%;与上年同期相比,库存增加了153万吨,升幅为11.02%。可以看到,今年以来,我国钢材42CRMO无缝管社会库存量一直保持在1500万吨以上的水平。其中,2月末曾达到1894万吨的高位。
  与钢材库存高企相比,钢材20G高压无缝管价格却一路走低。7月末,中国钢铁工业协会监测的八大钢材品种价格降幅均较6月有所加大,其中高线、螺纹钢、中厚板和热轧20G高压无缝管降幅较大,分别环比下降了7.47%、8.25%、7.83%和8.30%;角钢价格环比下降3.52%;冷轧薄板和镀锌板价格分别下降5.40%和3.11%;热轧无缝管价格下降1.86%。进入8月份后,钢材价格仍继续呈下降走势,到了8月第二周,钢材20G高压无缝管价格已连续第十六周下降。
       目前我国各大20G高压无缝管钢厂已开始纷纷减产,对于铁矿石的需求量和采购积极性也大幅降低。业内预计,随着钢厂停产检修,港口现货招标价格逐步走低,矿石交易量仍将快速萎缩,贸易商也大多保持谨慎观望的态度,铁矿石港口库存消化仍需要漫长的过程.

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