尽管进入8月以后，国内42CRMO合金管钢企减产数量持续攀升，但整体力度仍不够大也并未解决供过于求的矛盾。“一旦42CRMO合金管市场恢复常态，联合限产的局面必将被打破。”一位参会人士指出。
    据参会的安阳钢铁集团板卷部人士反映，多家42CRMO无缝管钢企的确暂时达成联合减产保价的协议，“联合减产的意义重大，一旦实现了减产将会平衡供需矛盾，促使42CRMO无缝管出货量的增加”。
目前，35CRMO合金钢管业的寒冬未有丝毫改观，钢厂的日子比钢贸企业还要难。由于35CRMO合金钢管市场恶化，国内不少钢厂的停产检修计划已被迫提前。据8月3日的一份统计，共有超过40家钢厂正在或计划进行停产检修。
    研究人员分析称，Q345B无缝管钢厂检修减产计划逐渐增多，可能会对Q345B无缝管市场信心有所提振，“本周个别市场或者个别品种可能会出现反弹，但短期Q345B无缝管市场将维持波动盘整局面”。
由于市场倒逼钢厂减产并未到合理水平，涨少跌多的钢价仍不会真正见底。“Q345B无缝管市场经过一段时间的持续跌价，会偶尔反弹一两天，但这不是价格全面上涨的信号。”有钢贸商反映称

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