当前，我国淘汰落后产能的机制太过单一，单靠政府部门的力量远远不够。况且，行政命令式的淘汰落后产能根本不可能从根本上解决问题，35CRMO合金钢管钢材只要还有市场需求，就肯定会有钢厂生产。
　　42CRMO合金管钢厂加速结构调整
　　他表示，要是之前20G高压无缝管行情好的话，可能会继续生产，但现在的整体行情也不怎么好，加上这些生产线本身已经比较老了，产能小、耗能多，成本太高了，效益上不划算，所以就干脆停掉了。
　　42CRMO无缝管市场的持续低迷，或许会使得行业“洗牌”效应逐步显现，很多钢厂迫于市场和成本的压力，不得不考虑将效益差的项目停掉，这将对落后产能淘汰，起到至关重要的作用。“就算行情好转，估计这个项目也不会再生产了，因为现在单位新的冷弯项目已经投产。把落后的部分淘汰掉，进军高端，这是必然的趋势。”王经理表示。
　　“虽然目前表现出来的只是成本压力，但淘汰落后产能的根本动力还在于市场。”分析人士认为，通过对下游无缝管行业使用原料质量等级出台硬性标准，逐渐淘汰房屋建筑、家电、汽车、机械制造等下游产业低端钢材的使用率，迫使低端钢材失去最终的市场需求，让市场倒逼钢厂主动淘汰相应的落后产能，提升高端。”
　　但这其中，仍旧不能忽略政府部门的作用，在合金管行业准入和项目审批方面把好关，“以旧换新”并非一无是处，但要严格控制新增产能，否则，今日的悲剧难免会在几十年后再次重演。

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