2012年我国经济仍将面临国际经济环境不波动、外需放缓的场面，同时国际经济在经济构造调整、转变经济展开方式的方针指引下，增速也将过度放缓。转变经济展开方式将降低单位国际消费总值厚壁无缝钢管钢铁消费强度，这关于厚壁无缝钢管钢铁工业来说既是机遇也是应战。钢铁工业将在“十二五”规划和市场对资源无效配置的共同作用下，逐步提升厚壁无缝钢管产质量量，调整构造，推进钢铁工业转型晋级，进步钢铁工业全体竞争力，逐步改动中国钢铁业多年来“大而不强”的场面，向钢铁强国迈出坚实的步伐。
       正是受此影响，在20G高压无缝管需求不景气的时候，供需矛盾便严重显现出来。据西本新干线综合库存监测数据显示， 截至8月10日，全国综合库存总量为1539.95万吨，周减幅只有1.05%。而沪上20G高压无缝管总体还增仓1210吨，增幅为0.24%。
　　“国内大中型42CRMO无缝管钢铁企业今年1~2月份已陷全行业亏损，3~5月份扭亏为盈，到6月份再度出现1.18亿元的亏损。”邱跃成告诉《现代物流报》记者，7月份国内钢价平均跌幅超过300元/吨，国内42CRMO无缝管钢厂出厂价格也全面大幅下调，42CRMO无缝管钢铁企业亏损面将进一步扩大。
　“市场已然销不动，42CRMO合金管钢厂仍然炼得欢”。邱跃成分析，随着42CRMO合金管钢厂亏损加剧，近期国内钢厂尽管停产检修增加，但实际上多以例行检修为主，只是部分钢厂将检修时间提前了，实质性减产并不明显。
　　在会上，42CRMO合金管业内资深研究人士汪建华说，“长期而言，42CRMO合金管钢铁业还是要做好长期应对的准备，不断调整产品结构，提高企业的生产经营效率，发展多元产业。千万不要幻想要行动。”
　　“我们的优点是熟悉厚壁无缝钢管，我们缺点是太熟悉厚壁无缝钢管。我们要从钢铁生产这一环节跳出来，把眼光扩大到整个钢铁业的活动过程，也就是所说的产业链。”李世俊认为，规模重要，精品重要，但作为企业稳定赢利更为重要。日本经济萧条时，曾通过造船、汽车、机械制造等产品出口间接出口钢材，这一“借船出海”战略值得我们关注。

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